米其林

米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在超过171个国家中共有114,000名员工。其分布在17个国家的70家工厂，在2017年共制造 1.9亿条轮胎。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS)、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。

1832年，一位叫巴比尔·米其林的法国工匠与其表兄多伯利合伙，在中部城市克莱蒙费朗开办了一家农机厂。由于当时还没有汽车工业，廉价的橡胶又是工厂的主要原料，所以巴比尔只能生产一些简单的橡皮制品，之后便开始制造橡皮软管、橡皮带和马车制动块，产品销往附近的城镇，有时也销往英国。1889年5月，年迈的巴比尔将工厂交给了长年跟在身边打下手的长孙爱德华·米其林。爱德华当时一门心思都在研究自行车轮胎，一个人继承祖业有点力不从心，于是便拉其兄弟安德鲁·米其林入伙，并将工厂正式挂牌，取名米其林公司。

在1894年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一"必比登(Bibendum)"诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。2006年，为了更好地适应中国消费者的称呼习惯，必比登在中国正式更名为"米其林轮胎先生"。

米其林集团-全球轮胎科技领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。

在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断:

1、可拆卸的轮胎(1891年)

2、可充气轿车轮胎(1895年)

3、重型卡车轮胎(1908年)

4、低压轮胎(1923年)

5、子午线轮胎(1946年)-改善车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命。

6、首条卡车、摩托车、工程机械车、农用车、飞机的子午线轮胎(1950-1980年)。

7、"环保"技术(1992年)-低滚动阻力、节约燃料型轮胎。

8、彩色轮胎(1996年)

9、PAX系统(1998年)-在不降低行车表现的前提下使零压续行成为可能。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS)、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。

必比登，即米其林轮胎人，在1998年庆祝他的百岁寿辰。《金融时报》与《商业报导》杂志一起在2000年组成了一个由来自全球的艺术家、传播专家、建筑师、设计师组成的评审团评选二十世纪最佳标志，必比登因其全球闻名而荣誉当选。

车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式国际汽车大奖赛。

今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园;分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产:194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南

每年，米其林集团全球生产:

197，000，000条轮胎

20，000，000份地图及旅游指南

米其林集团在全球现拥有近129，000名员工，负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich(百路驰)，Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2005年全球的综合净销售额约为156亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%(信息来源:《轮胎商业》杂志，2005年9月)。

2018年2月14日，来自法国的轮胎制造商米其林集团发布其2017年财务公告，数据显示米其林2017年销售收入219.6亿欧元(约1719亿人民币)，同期相比米其林集团收入创历史新高。米其林2016年的销售额为209.07亿欧元。该公司报告净销售增加5.43亿欧元，归因于销量增长了2.6%。同时该企业的净利润收入为16.93亿欧元，比2016年的16.67亿欧元增长1.6%。

1989年，米其林在北京成立了首个中国大陆的代表处。1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立。2001年,米其林(中国)投资有限公司在上海成立。米其林在中国拥有近7,000名员工和三家工厂，销售网络遍布全国。

该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百四十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一。在2012年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第382位。 2018年度，米其林在世界500强中排名478位。

米其林为了保障自身的战略能够得到执行，也在倾注全力去完善细节。

米其林设计了一个良好的制度，比如米其林通过聘请第三方公司实行了"神秘访客机制"。在2006年里，米其林大约做了1100次神秘访问。工作人员以普通消费者的身份到各个驰加店拜访，对所有操作流程直接打分，作为米其林对其进行奖惩的标准。

发展至今，米其林已建成了一座金字塔结构的分销渠道，最下面一层是最普通的零售店，第二层是米其林的选择零售商、指定零售商，塔尖就是驰加店。截至2013年，中国米其林认可的零售商已经超过了2800家。

随你行服务

面对日新月异的中国汽车市场，轮胎制造商无法墨守成规，它们必须灵活地满足市场的需求和服务。而在轮胎行业的渠道创新上，米其林一直处于领导者的地位。与此同时，米其林在不断地研究市场和渠道，给消费者提供最好的服务。会员人数超过50万，服务网络覆盖全国200个城市，参与米其林"随你行"服务的零售商约2000家，成功完成9000余次救援，平均救援时间仅为30.4分钟。

研发中心

米其林于2000年开始在中国开展研发项目，并于2012年决定进一步加强在研发领域的投入，更好地满足中国客户对高性能、环保型轮胎的需求。至今，米其林中国在上海已拥有三座研发机构，200多名研发人员。

在创新方面，上海研发中心在米其林全球研发网络也扮演着一个十分重要的角色，它最重要的工作就是把米其林的产品与技术本地化。目前上海研发中心所针对的研究不仅仅是中国市场，还有亚洲其他国家以及其他大洲。米其林的工程师们并不是将其他市场的方法简单地照搬到中国，而是根据目前的消费者对轮胎产品的需求、中国的道路情况、驾驶员的驾驶习惯和交通行业的发展情况，并根据这些因素来提供相应的产品和服务。

米其林是最具创新精神的公司，我们的原创产品除轿车子午线轮胎外，还有第一条雪地胎，第一条飞机及摩托车子午线轮胎，创新皆以客户为本，是米其林的基本哲学。

不断进步，永不言倦。

渠道是米其林战略的核心。米其林七年来各个级别的零售店开到2800多家，整个渠道网络在中国品牌当中辐射最广。轮胎认证也是米其林第一个推出来的。

米其林的领导地位:

第一，我们必须保持轮胎店品质的一致性，确保每个轮胎店的服务都是一致的。米其林有个职位叫神秘访客，扮成消费者到店里去店里面去访察，反馈回的信息作为奖惩的依据。2006年米其林大概有1100次访问。

第二，特殊的服务比如随你行，我们希望把这种服务理念通过由轮胎店传递给消费者。

第三，米其林对轮胎店的工作人员进行大量的培训，改善工作方式和服务操作流程，以便能够保证服务质量更高。

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后，画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出了一个由轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人--"必比登"诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征，凭借着迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落。米其林也因此而扬名天下。

百年来，米其林始终在技术和营销上保持着领先地位，并且在网络进入千家万户的今天又开始了在中国的新里程。

从2005年起，米其林登录新浪，开始在网络上圈地轮胎替换市场。这一营销上的重大转折不得不从市场环境的改变说起。

当时，中国车市整体增速减缓，轮胎配套市场的利润逐渐减少，轮胎生产商们不约而同的将战略重点转移到了轮胎替换市场上。作为对策，米其林希望借助网络的人气聚合和互动传播优势，以系统性的网络营销活动施加对用户群体的深度影响。

经过慎重选择，米其林最终联手新浪汽车频道，共同主办与汽车生活息息相关的"驾车出游"栏目。

新浪网是国内网站的第一门户，无论其用户数量还是用户质量，都是市场营销者的首选。

它的汽车频道，自2000年3月创建以来，历经多年的发展，现已成为了全球华人获取汽车资讯的第一站点，在流量、广告销售和市场占有率方面均遥遥领先于同行业者。来自于Nielsen/NetRating、新生代等多家权威市场调研公司的调研数据表明，在汽车类网站/频道中，新浪汽车一直以来稳居第一，它的访问者覆盖度领先第二名30%以上，其用户主要是购买实力雄厚的高职位人群和私营企业主，组成了新浪汽车的优质用户资源群体。正是这一优质的用户资源群体，招徕了诸多汽车类商家纷纷登录，以期将网上流量转化为线下销量。

米其林的新浪之行也正是基于此。

现今，随着人们生活网络化的普及，网络的社群(区)效应正在逐步扩大，而米其林所关注的有车一族，早已形成了在网络世界里广交朋友，彼此分享驾车心得的生活习惯。特别是近些年来，自驾游活动作为一种新的休闲娱乐方式尤其受到了车友们的热烈拥护。米其林赞助新浪汽车频道"驾车出游"栏目，正是希望融入这一时下流行风潮，以赢取新浪优质车友群体对品牌、产品的关注和好感。

因此，无论是从形式到内容，"驾车出游"栏目处处体现出米其林对自驾游群体的关怀。

栏目版面的整体设计着重突出了米其林的视觉标识，栏目内米其林轮胎人--"必比登"的形象随处可见。该形象高度的曝光和配合板块内容的巧妙运用，不仅增加了受众对品牌的记忆度，而且使媒体风格呈现出活泼生动的特色，使浏览变得更为舒适，受到了网友的一致好评。

在栏目内容的设置上，紧紧围绕"车"与"游"，安排了新闻、路书、攻略、游记、百宝箱、精彩中国、道路信息、驴友论坛等板块。这些板块将出游的整个过程做了详细的分解，全面集合了来自于米其林、新浪用户的众多精彩文章。从最新的活动到最佳的路线、从行程的建议到沿途风光的分享等，俨然就是一位集众人智慧于一身的资深导游。

其中，网友发表的旅游路书最受欢迎，所谓路书，就是详细的自驾车旅行计划。好的路书，有详细行程安排，行车路线(包括途经的地点、里程、道路等)，还有途经的景点风光简介、食宿安排、天气状况等。这样可以让大家对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。这些来自于网友的亲身游历生动详实，内容精彩纷呈，强烈地吸引了众人的关注。米其林借此进行了精彩路书的评比活动，对优胜的网友给予奖励，这更是拉动了栏目的人气，增加了网民的参与。

为了进一步加强栏目的互动性和趣味性，米其林近期又开通了"我爱自驾游"博客圈，其中的城市休闲、海外旅行、文化之旅、触摸自然等主题不仅而且拓宽了车友与"驴友"们的视野，丰富了大家的知识见闻，而且带动起了用户之间的交流，为米其林聚拢人气，聚集优质用户埋下了营销上的伏笔。

值得一提的是，在驾车出游的栏目设置当中，围绕网友息息相关的用车环节，米其林还增设了轮胎护养知识专区，提供专业的汽车、轮胎使用指导，这在方便车友的同时塑造出了米其林轮胎的专家形象，提升了品牌权威性与美誉度。

通过与新浪汽车频道的内容合作，米其林成功地搭建起了栏目与受众、品牌与用户以及用户与用户之间的沟通桥梁。不仅向广大网民传递了轮胎养护知识，提供了技术支持，而且成功地灌输了品牌信息，并在扩大品牌知名度的同时增加了用户群体，促进了产品的销售。

米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个在中国大陆的代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海，广州，成都，沈阳，武汉，西安及香港都设立了营销办事机构，销售网络遍布全国。在台湾省也有销售组织和机构。

1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立，成为米其林集团在中国的第一家合资公司，并于2003年依法转变为外商独资企业。到现在为止，米其林沈阳轮胎有限公司的总投资额为1.5亿美元。

2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司(STRC)等股东联合共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)，总投资额2亿美元。SMW继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。

2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海。当年米其林(中国)投资有限公司的成立，为米其林集团在中国的进一步发展提供了更多的机会和支持，亦显示出米其林集团对中国市场的长期重视。

与此同时，米其林集团在上海成立了研发中心。研发中心致力于满足中国本土以及外商投资车辆制造商对车辆配套轮胎的技术需求，它还为轮胎原材料供应商，如天然橡胶和钢材供应厂家等提供技术指导。

2011年4月18日，米其林集团宣布，已与双钱集团股份有限公司和上海华谊集团签订谅解备忘录，以建立一家合资企业，为中国市场生产和销售回力牌轿车和轻卡轮胎。该项目与米其林在快速增长市场发展业务的战略承诺完全相符。项目尚有待于最终协议的签署，以及中国政府有关部门的批准。新公司将由米其林持股40%，中方持股60%。它将运营一家正在安徽省无为县建设的工厂。

2017年，上海华谊集团出资1.07万亿元受让米其林(中国)持有的安徽回力10%股权，华谊香港出资3.02亿元受让米其林持有的安徽回力30%股权。本次交易后，法国轮胎公司米其林集团从上海华谊旗下公司安徽回力完全撤退，回力全部股权重新划入上海华谊。

到2011年底，米其林在中国有近7,000名员工和三家工厂 ，这个数字还在不断上升。为保持其全球统一的产品和服务质量以及更好地为客户服务，米其林集团在中国的公司继续致力于生产和提供世界领先的产品和服务，着力于执行严格的质量控制体系，并积极培训和提高员工的业务能力和职业素质，以使员工和企业共同成长和发展。

米其林与电动方程式签订了新一轮合同，这家法国轮胎厂商将继续为这项锦标赛提供轮胎直至2020/21赛季。米其林从2014年FE创办以来，一直都为这项锦标赛提供全天候轮胎。

在美国拉斯维加斯2014消费电子产品展(CES)上，米其林向公众展示了电动方程式赛车Spark-Renault SRT_01E上所使用的'可通信'轮胎。它的特别之处在于轮胎上安装了电子追踪器。这款RFID芯片(射频识别设备)在系列赛事中逐一识别每支参赛车队。

"这种RFID芯片将植入到轮胎的侧壁，以确保轮胎从生产到赛后返厂的全程可追踪性。收集此类信息的传统方式是利用光学条码读取器。而电子追踪器的使用则意味着我们的轮胎能够直接进行沟通，"米其林四轮赛事项目总监Serge GRISIN解释道 。而在2014年9月在北京举行的首届国际汽联电动单座赛车世界锦标赛上，所有参赛车队在锦标赛的前两个赛季中将使用米其林设计的这款轮胎征战赛道。这不仅是米其林的创新，也是国际级单座赛车锦标赛上的一项重大创新。