烧光170亿，又一家造车新势力倒下了！

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在新能源崛起时代，涌现出诸多造车新势力，但是由于竞争过于激烈，不少新势力都是“雷声大、雨点小”，折腾来折腾去还造不出一辆车，“PPT造车”这个梗也在网络不胫而走。

一家号称“PPT造车”鼻祖，成立9年的造车新势力于近日被申请破产清算。这家车企可能不少吃瓜网友还没听说过，或许是它一直没有做出什么成绩，导致人们都不太了解它，它就是奇点汽车。奇点汽车已经烧光了170亿却连一辆车都没造出来。

据悉，奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的智能电动汽车品牌，CEO为沈海寅。沈海寅曾任360副总裁、金山软件集团副总裁，在此背景加持下，有地方国资，还有互联网巨头360、芯片大鳄英特尔资本等给予资金支持，在全球形成了“三国六地”的研发布局，开局实力不容小觑。

有这么好的开端，还是玩砸了，到底是为何？

一是，贪的太多了，开始布局想面面俱到，但没有一样做成。像蔚来、小鹏、理想等小有知名度的造车新势力，往往也都是集中有限资源，寻求单口突破。毕竟在新能源这条船上，大家都知道有多烧钱，贪太多，资金、人力、精力都跟不上。

但奇点汽车胆儿有点肥，在首款车型IS6（未量产）发布的次年，其母公司就成立了智点汽车，向新能源商用车发展；短短一个月后，又成立了鲨湾科技，将触手伸向了电动摩托车领域；又过两个月后，奇点汽车株洲基地动工，拟通过该基地研发智能驾驶系统、智能车联网系统、商用车电动化平台等。

这么短的密集时间，其业务范围拓展的够宽。

2019年7月，鲨湾科技的首款电动摩托车品牌“蓝鲨Robor”正式问世。

此外，奇点还在铜陵产业基地总投资80亿，于2016年开建；苏州相城产业基地总投资150亿，于2018年开建；总投资最少的株洲基地也有50亿元。

不仅是在国内，奇点还在全球3个国家打造了数个研发中心，称为“三国六地”研发布局。这些研发中心的建立必然也花费不菲。

钱花的够豪爽，只是这些项目基地后续基本也都搁浅了。

二是，用互联网思维造车。奇点汽车的CEO沈海寅深耕互联网行业15年，深谙互联网之道，他曾公开表示过要用小米模式卖车。粗略说，就是成本价卖车，不靠硬件赚钱，而是依靠后续的软件升级等服务获取利润。

在沈海寅的构想蓝图中，未来停车、洗车、代驾等一系列汽车周边服务都会被做成APP放进车子里，然后奇点靠服务赚钱。不过这些的前提是必须车造出来，没有车一切都是空中楼阁飘在空中，不能实现。

据说，某次奇点把无法量产的原因推给了代工厂，但代工厂则表示，奇点汽车资金不到位导致进度暂缓。

新能源势头虽猛，但竞争也极其激烈，造车新势力的倒下似乎已经见怪不怪。