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五菱缤果即将上市,官方为了新车宣传也是拼了!

 

3月29日,五菱汽车官方发布消息,其产品五菱缤果即将上市。

 

五菱汽车为了新车的宣传也是拼了!

 

据五菱官方介绍,车辆模拟了90%用车场景和气候;整车碰撞实验,单车碰撞50次以上,远超行业20次;电池通过了超过60项全方位多维度严苛的高安全测试及40天高地温极限标定测试挑战。

 

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在ChatGPT火爆之际,五菱汽车官方很懂利用自媒体进行社会化营销:向AI要求给五菱缤果写一段上市文案,结果AI写了一段宣传糖果食品的文案。纠正AI的错误后,AI坚称五菱缤果不是五菱的汽车,而是一种新鲜精致的糖果,惹得一众吃瓜网友围观讨论。

 

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看来AI的智能水平还是有限,对于新出现的东西,它完全是在胡诌、瞎编。

 

据悉,五菱缤果共发布两种续航五款车型,分别是CLTC续航里程203KM的轻享款、舒享款,CLTC续航里程333KM的快享款、悦享款和灵犀互联款。其价格并没有准确披露,有业内人士预估为7—10万。

 

外型方面,该车走的是“可爱系”,类似于欧拉好猫圆润可爱的设计,相信会吸引到不少女性用户群体。该车将提供四款配色:奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。

 

该车长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,定位为小型车,这个尺寸空间在同级别中还是相当可以的。

 

内饰方面,整体布局比较简洁,提供双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋转钮式电子档把。

 

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动力方面,新车均配备磷酸铁锂电池组,提供两种动力选择,最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的两款车型(轻享款、舒享款),电池组容量为17.3千瓦时,其搭载的前置单电机最大功率30千瓦,峰值扭矩110牛·米。

 

CLTC纯电续航里程为333km的快享款、悦享款、灵犀互联款,对应电池容量为31.9千瓦时,搭载的前置单电机最大功率50千瓦,峰值扭矩150牛·米。

 

在五菱缤果即将上市之际,不少消费者便将它与比亚迪海鸥比较,当然比亚迪海鸥也还未上市。从外形上看,五菱缤果更圆润可爱,符合女性审美,而比亚迪海鸥则显硬朗,线条感较锐利,续航能力更出色,比较符合男性的审美。消费者们可根据自身需求,亲自试驾进行自我选择。

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