五菱缤果即将上市，官方为了新车宣传也是拼了！

3月29日，五菱汽车官方发布消息，其产品五菱缤果即将上市。

五菱汽车为了新车的宣传也是拼了！

据五菱官方介绍，车辆模拟了90%用车场景和气候；整车碰撞实验，单车碰撞50次以上，远超行业20次；电池通过了超过60项全方位多维度严苛的高安全测试及40天高地温极限标定测试挑战。

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在ChatGPT火爆之际，五菱汽车官方很懂利用自媒体进行社会化营销：向AI要求给五菱缤果写一段上市文案，结果AI写了一段宣传糖果食品的文案。纠正AI的错误后，AI坚称五菱缤果不是五菱的汽车，而是一种新鲜精致的糖果，惹得一众吃瓜网友围观讨论。

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看来AI的智能水平还是有限，对于新出现的东西，它完全是在胡诌、瞎编。

据悉，五菱缤果共发布两种续航五款车型，分别是CLTC续航里程203KM的轻享款、舒享款，CLTC续航里程333KM的快享款、悦享款和灵犀互联款。其价格并没有准确披露，有业内人士预估为7—10万。

外型方面，该车走的是“可爱系”，类似于欧拉好猫圆润可爱的设计，相信会吸引到不少女性用户群体。该车将提供四款配色：奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。

该车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位为小型车，这个尺寸空间在同级别中还是相当可以的。

内饰方面，整体布局比较简洁，提供双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋转钮式电子档把。

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动力方面，新车均配备磷酸铁锂电池组，提供两种动力选择，最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的两款车型（轻享款、舒享款），电池组容量为17.3千瓦时，其搭载的前置单电机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米。

CLTC纯电续航里程为333km的快享款、悦享款、灵犀互联款，对应电池容量为31.9千瓦时，搭载的前置单电机最大功率50千瓦，峰值扭矩150牛·米。

在五菱缤果即将上市之际，不少消费者便将它与比亚迪海鸥比较，当然比亚迪海鸥也还未上市。从外形上看，五菱缤果更圆润可爱，符合女性审美，而比亚迪海鸥则显硬朗，线条感较锐利，续航能力更出色，比较符合男性的审美。消费者们可根据自身需求，亲自试驾进行自我选择。