特斯拉钣喷中心起火，烧毁多辆汽车，原因可能为车辆事故造成

据第一财经报道，近日，特斯拉位于苏州的一家直营钣喷中心起火的新闻引发关注。据悉，起火时间在7月8日傍晚，有消息称起火原因是由一辆特斯拉待修事故车引发，但这一说法并未被官方证实。事故现场造成多台特斯拉车辆被烧毁。特斯拉内部人士向记者表示，苏州确实存在起火现象，起火原因目前还在调查中。特斯拉官方客服向记者指出，目前该钣喷中心已经暂停营业，客户受影响车辆可直接对接中心工作人员。

 

 

特斯拉作为新能源汽车的知名品牌，其总部位于加州帕洛阿托（Palo Alto），目前的产品包括电动汽车、从家用到电网规模的电池储能、太阳能电池板和太阳能屋顶瓦，以及其他相关产品和服务。

 

作为全球颇为畅销的插电式和纯电动乘用车制造商，特斯拉在插电式细分市场和纯电动细分市场的市场份额分别为16%和23%。在Maigoo网站中的“2022年新能源汽车十大品牌榜中榜”榜单中，特斯拉位居榜首。

 

特斯拉在2009年开始生产第一款汽车“Roadster”。随后，2012年推出了Model S轿车，2015年推出了Model X SUV， 2017年推出了产量更高的Model 3轿车，2020年推出了Model Y跨界车。Model 3是世界上有史以来最畅销的插电式电动汽车之一，到2020年12月共交付80多万辆。特斯拉2020年全球汽车销量为49.9550万辆，同比增长35.8%。2020年，该公司的电动汽车产量突破了100万辆大关。

 

在特斯拉成立初期，其战略是首先生产高价、低容量的汽车，比如跑车，因为豪车的消费人群对价格不太敏感。获得营收之后，通过研发技术逐步降低电池的成本，从而研发制造出更便宜、更大容量的汽车。

 

特斯拉的第一款汽车两门运动型跑车Roadster产量很小（产量不到2500辆），定价在10万美元以上。接下来的两款车型Model S和Model X价格更实惠，但仍然是豪华车。最新的Model 3和Model Y定价更低了些，目标市场更大，每季度销量超过10万辆。与几乎所有其他汽车制造商不同的是，特斯拉不断更新其汽车硬件，而不是等待新车型上市。

 

特斯拉不进行市场推广活动和营销费用的投入，而是通过其位于商场和其他高客流量区域的展厅影响消费者，并在网上销售其车辆，而不是通过传统的经销商网络。该公司是美国第一家直接向消费者销售汽车的汽车制造商。

 

特斯拉进入中国后，其产品销量和品牌知名度都非常不错，但是随着“维权女车主控诉特斯拉刹车失灵”事件在网络的爆发传播，对特斯拉的品牌美誉度影响不小，也打破了特斯拉较为完美的品牌形象。此后，特斯拉又曝出多起负面新闻，多与汽车事故有所关联。一系列负面新闻致使特斯拉毁誉参半。

 

 

这次起火无疑是特斯拉的又一负面新闻。网传此次起火事件相当严重，据说特斯拉副总裁陶琳要亲自下场解决。有消息称，着火的是特斯拉苏州唯一的官方钣喷中心，这里原来是特斯拉苏州交付中心，对此特斯拉可能要面临车主和场地的赔付问题。

 

 

随着新能源电动汽车的迅猛发展，也逐渐暴露出一些问题，比如电动汽车的自燃问题是车友们比较关心的问题之一。此次起火事件官方虽未进行回应原因，但一些网友已经默认其为车辆原因导致的自燃，并且此前也有其他品牌的电车发生过自燃的事故。或许，未来随着技术能力的突破，电动汽车在性能和安全性上都会有大的突破。