造车大业形式下的大佬聚会，小米造车像要博采众长

要说起最近科技行业的大事，莫过于小米公司要进军汽车行业了。在小米的发布会上，雷军提出了未来小米制造汽车的目标，这已经不是小米第一次跨行了，小米一直以优质的性价比和不断跨界在中国科技行业中树立了自己的地位，尤其是20年以来，小米品牌的火爆也让雷军有了下一个进军的行业国产电动汽车。

小米造车

4月2日，雷军与汽车企业家与投资人的合影在网上流出。虽说是雷军发起的华夏同学会聚会，这场聚会几乎集齐了中国智能电动车半壁江山，很难让人不将这场聚会和小米将要发展新能源汽车的战略规格联系起来。

 由于未来电动汽车的影响因素太多，，电池技术的进步、补贴政策的变更、经营模式创新都随时可能会发生颠覆性变化，进而影响到行业格局。给予小米用户的庞大和良好的客户粘性。这次聚会有可能就提高自身的资本效率，抱团取暖这一目的展开合作。

而抱团的意义之于中国的新能源汽车产业极其重大。首先，重量级的参与者的数量会大大增加竞争愈发激烈；其次，这是一个不确定性，未来的行业变动和技术革新无法预测；第三，刚刚过去的共享经济造成了大量的资源浪费，资本效率极低，在造车这条天然更加困难的赛道上，抱团、协同是中国企业跑出来的唯一一条出路了。

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